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Asfalto más resistente con perchas y tapones de plástico

Administraciones públicas, universidades y empresas españolas como Plásticos Erum han participado en un proyecto para la creación de una nueva mezcla asfáltica que consigue reducir el presupuesto de mantenimiento de las carreteras, y que ha sido elaborada a partir del reciclaje de alrededor de 20 toneladas de perchas, tapones, envases y neumáticos.

Este nuevo material se ha colocado en un tramo de dos kilómetros de la M-300 de Madrid en los accesos a Alcalá de Henares, para estudiar su comportamiento durante los próximos 18 meses. A lo largo de dos kilómetros del trazado se han extendido cuatro tipos de mezclas asfálticas modificadas con diferentes tipos de residuos, concretamente perchas de poliestireno, tapones de polipropileno, envases de polietileno y polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso.

En este trazado está previsto medir y valorar el comportamiento de los seis centímetros de espesor de la capa de rodadura mediante una serie de ensayos de control de calidad y monitorización.

Hasta el momento, los ensayos en laboratorio permiten saber que además de los beneficios medioambientales, la nueva mezcla asfáltica posee mejores características técnicas que las tradicionales y además es más duradera, por lo que se prevé minimizar las operaciones de mantenimiento con el consiguiente ahorro económico.

Este tipo de proyectos suponen una gran iniciativa para aumentar las posibilidades de valorización de los residuos plásticos.

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